Ciddi daralmalar baş gösterdi

ANTAKYA Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Hikmet Çinçin, Suriye'de ya-şanan iç karışıklıktan dolayı Suriye ve Türkiye arasındaki karşılıklı yaptırımlardan son-ra ciddi bir daralmanın baş gösterdiğini söyledi.
Suriye'de yaşanan iç karışık-lığın Hatay'ı olumsuz etkile-diğinin altını çizen Çinçin, “İç karışıklıktan kaynakla-nan durgunluk ticaret hayatı-nı olduğu kadar havayollarını da etkiledi. Türk Hava Yolları başta olmak üzere diğer ha-vayolu şirketlerinin de Hatay Havaalanındaki seferlerin-deki azalmanın altında yatan ana neden Suriye Arap Cumhuriyeti vatandaşlarının olaylar nedeniyle Hatay Havaalanını kullanmama-larıdır” dedi.
Soğuk savaş sonrası ilişkiler düzeldi ancak
Suriye Arap Cumhuriyeti ile Türkiye arasında 30-40 yıla dayanan bir soğuk savaş dö-nemi yaşadığını ancak bu soğuk savaş dönemini müte-akiben son 5 yıl içerisinde ciddi bir iyileşme ve ilişkiler-de birbirine yakınlaşma oldu-ğunu belirten Çinçin, “Vize muafiyeti ile beraber çok üst düzeye çıkan ilişkilerin yanında iki ülkenin Bakanlar Kurulunu müşterek yapma-sının yarattığı sinerji ile or-taklıklar tesis edildi ve karşılıklı ticaretin gelişti. Vi-ze muafiyeti döneminde her iki ülkenin de küçük esna-fından büyük esnafına kadar herkes mutlu oldu. Ancak son yaşanan olaylar ve karşılıklı yaptırımlardan sonra ciddi bir daralma baş gösterdi” dedi.
Çinçin, söyle devam etti: Hatay açısından konaklama tesisleri sahipleri, acenteler, lokantalar, ihracatçılarımız, nakliye filo sahiplerimiz ve her gün alışverişle muhatap olan küçük esnafımız yani bavul ticareti adı altında yapılan bir ticaret vardı Suriye Arap Cumhuriyeti ile aramızda Burada bavul ticaretinde daralma yüzde yüze yakın seviyede”.
Sefer sayılarında azalmanın kaynağı olaylar
Suriye'de yaşanan olaylar öncesinde vize muafiyetinin de katkıları ile yüzde 25 ora-nında Suriye Arap Cumhu-riyeti vatandaşının Hatay Havaalanını kullanarak Dün-yaya açıldığını aktaran Çin-çin “Türk Hava Yollarının Hatay'a yaptığı sefer sayla-rındaki azalmalar diğer hava yollarının sefer sayılarını azaltmalarının altında da bu gerginlik yatmakta. Çünkü gerginlikten önce elimizdeki rakamlar yüzde 20–25 civa-rında Suriye Arap Cumhu-riyeti vatandaşının Hatay Ha-vaalanını kullanarak Dünya-ya açılmaları söz konusu idi. Burada da büyük çapta bir daralma söz konusu” dedi.
Suriye önemli bir kapı
Suriye'nin Hatay'a komşu ül-ke olma sıfatının ötesinden Hataylı işadamlarının Orta-doğu'ya yaptıkları yatırım-larda önemli bir kapı oldu-ğunu söyleyen Çinçin “İki ülke ilişkilerinin dışında Suriye Arap Cumhuriyetinin bizim için önemi Suriye topraklarını kat ederek biz bu yolla ihracat yapıyoruz. Orta-doğu'ya ulaşıyoruz. Ve bu yolla giden nakliye firma-larımız Ortadoğu'nun en ücra köşesine gidiş geliş 8 gün içerisinde mal teslim edip tekrardan yükleme nokta-sında dönerek ayda yaklaşık 3,5 sefer sayısına ulaşmak-tadır. Ancak alternatif diye önümüze getirilen RO-RO Taşımacılığında bu sefer sürelerinin henüz başlama-mış ve bana göre alt yapısı bitmemiş olan bu RO-RO'da 20 ile 25 gün arasında bir sefer yapılabileceği ifade edilmektedir. Artı bin 400 dolara yakın bir sefer başına maliyet gelmektedir. Bunun-da anlamı Türk mallarının Ortadoğu'da yüzde 20- yüzde 30 arasında pahalanmasıdır. Ve Türk ihracatçısının reka-bet gücünün kırılması anla-mını taşımaktadır” dedi.
Olayları tasvip etmemiz mümkün değil
ATSO Başkanı Hikmet Çin-çin iki ülke ilişkilerinin sürat-le düzelmesi istediklerini söyledi. Dünyanın en büyük projesi olduğunu kabul edi-len Avrupa Birliği Projesinin de bu temele dayandığını ak-taran Çinçin “ İnsanların ve malların serbest dolaşımıdır. Tabiî ki biz Suriye'deki olay-ları asla ve asla tasvip et-memiz mümkün değildir. İn-sanlığa karşı yapılan her türlü suçu kınarız. Ancak iki ülke arasındaki ilişkilerin yumu-şaması ve bundan zarar gören esnafında yatırımcımızın da yaralarının sarılmasını bekle-mekteyiz“ dedi.
Giriş ve çıkışlar ağırlaştı
Hatay'dan Suriye'ye açılan Cilvegözü ve Yayladağı Sınır Kapılarında da ağırlaşma olduğunun altını çizen Çin-çin “Giriş çıkışlarda ağırlaş-malar var. Suriye Arap Cum-huriyetinin ifade ettiği gibi bilgisayar sisteminden kay-naklı ağırlaşmalar var. Ayrıca maliyet arttı. Bu 300 ile 850 dolar kadar her TIR'a Suriye Arap Cumhuriyeti çeşitli başlıklar altında paralar tah-sil etmekte. Buda Türkiye ih-racatçısının rekabet gücünü olumsuz etkilemekte” dedi.
Suriye'de yaşanan olayların Hatay'ı olduğu kadar o böl-geyi de etkilediğini aktaran Çinçin “Ben Halep'teki otel-lerin haline de lokantaların durumlarına bakıyorum. Onların durumu bizden çok çok daha kötü. Temennim bir ortak platformda buluşup bu ilişkileri yumuşatmaktan yana” şeklinde konuştu.
Kış tarifesi uygulanıyor
Hem yapıldığı ova hem de yolcu sayılarında spekü-lasyon nedeniyle çok tartışı-lan Hatay Havaalanında halen bir çok hava yolu şir-keti tam kapasite ile çalışıyor. Havayolu şirketleri yetkili-leri Hatay'daki yolcu potansi-yelinden memnun. Ancak Suriye'de yaşanan olaylardan etkilendikleri de ortada. ATSO Başkanı Hikmet Çin-çin'in Suriye Arap Cumhuri-yeti vatandaşlarının Hatay Havaalanını olaylar nedeniy-le artık kullanamadıkları için uçuş seferlerinde azalmaya gidildiğini belirtse de Hava Yolu Şirketleri bu görüşe katılmıyor. Halen Hatay Havaalanında kış ve yaz tarifelerini uyguladıklarını aktaran firma yetkilileri 2011 yılı kış tarifesinin 2012 yılında uygulandığını, yaz tarifesinin de aynı şekilde uygulanmasını bekledikleri-ni söyledi.